Буду признателен за предоставленную информацию об архитекторе.
Биография
Советский архитектор, автор ряда проектов периода конструктивизма. Автор многих общественных зданий повлиявших на современный облик азербайджанских городов, он долгое время работал директором Бакметропроекта, руководил строительством Бакинского метрополитена.
Константин Иванович окончил Азербайджанский политехнический институт в 1925 году. Во времена его молодости коллеги называли Сенчихина бакинским Корбюзье, отдавая дань его стилю, совмещающему модерн и монументализм. Среди его соучеников такие талантливые архитекторы, как историк архитектуры академик АН Азербайджанской ССР Садых Алекпер оглы Дадашев и народный архитектор СССР академик АН Азербайджанской ССР доктор архитектуры и профессор Микаэль Алескерович Усейнов.
В Сабунчи находится первое здание, построенное по проекту К. И. Сечихина, – Фабрика-Кухня. Оно отличается от всех остальных строений города, привлекая внимание стилем и красотой. Это был его дипломный проект. По проекту Сенчихина также была построена фабрика-кухня в Сураханах. Фотография построенной фабрики-кухни была опубликована в 6 выпуске журнала «Архитектура СССР» (1934).
В период Великой Отечественной Войны выполнил проект Ложный Баку, который сыграл важную, если не решающую роль в обороне города, имевшего очень важное стратегическое значение. Дело в том, что большая часть горюче-смазочных материалов шла на фронт из Баку. Зная о плане захвата Баку фашистской Германией, Генеральный штаб обороны принял решение о маскировке отдельных объектов и всего города на случай бомбардировок с самолетов, особенно опасных в ночное время.
Архитектор К. И. Сенчихин был назначен начальником службы маскировки города. В его распоряжение выделили самолет, чтобы у него была возможность наблюдать объекты с высоты полета и в ночное, и в дневное время. Константин Иванович спроектировал, сконструировал и отстроил ложный Баку в 30 км от настоящего города. Более того, он спроектировал и построил конструкции, имитировавшие движение автомобилей, городских трамваев с искрами от проводов и поездов. Масштабы ложного города должны были соответствовать реальному и не вызывать сомнения во время облета. Вся работа по проекту и строительству была выполнена за очень короткий срок.
Архитектор К. И. Сенчихин длительное время был директором Бакметропроекта. Именно ему бакинцы обязаны тем, каким стало метро в городе.