Куплю архитектурную графику (проекты, рисунки, эскизы) Колли Николая Джемсовича.
Биография
Советский архитектор, учёный педагог и общественный деятель; автор проектов административных, общественных, промышленных и жилых зданий.
Николай Колли родился в Москве, в семье выходцев из Шотландии. Под руководством А. В. Щусева работал чертёжником на строительстве Казанского вокзала (1913–1915). С 1912 года учился сначала в МУЖВЗ, затем – в Высших художественно-технических мастерских, окончил архитектурный факультет ВХУТЕМАСа в 1922 году, однако уже с 1916 года проектировал и строил первые сооружения, а с 1920 – занимался педагогической практикой в МВТУ (а впоследствии и в Московском архитектурном институте).
В 1923 году под руководством И. В. Жолтовского активно участвовал в проекировании и строительстве павильонов Всероссийской сельскохозяйственной и кустарно-промышленной выставки. В 1923–1925 годах разрабатывал проекты рабочего поселка в Иваново-Вознесенске и жилых домов из стандартных элементов заводского изготовления.
Одна из крупных построек этого времени в Москве, осуществленная по проекту Колли, – П-образный в плане корпус жилого дома №14 по Ленинградскому проспекту, так называемый жом РЖКТ – Новая Москва (1926, ныне перестроен). Архитектура этого здания характерна для жилой застройки 1920-х годов – простой и рациональной, определявшейся строгими условиями развития строительной техники и экономики того времени. Впоследствии дом был надстроен с шести до восьми-девяти этажей, на месте входов, расположенных по наружному периметру здания, установлены лифты, а входы в лестничные клетки устроены со двора.
В этот период Н. Д. Колли активно участвовал в деятельности Московского архитектурного общества, сблизился с конструктивистами. В 1927–1932 годах в составе группы архитекторов, возглавляемой В. А. Весниным, проектировал Днепрогэс, вспомогательные сооружения гидроэлектростанции и соцгород в Запорожье. Эта работа вывела Колли в ряды ведущих архитекторов страны.
В эти же годы Колли познакомился с одним из крупнейших зодчих с мировым именем Ле Корбюзье. Ценросоюз в связи с развитием деятельности потребительской кооперации в стране нуждался в крупном административном здании. Один за другим в 1928 году были проведены два конкурса на проект здания Центросоюза. В конце концов выбор пал на проект Ле Корбюзье, который в октябре того же года приехал из Парижа в Москву для ознакомления с местом и условиями строительства. Здесь им были разработаны дополнительные варианты проекта в соответствии с замечаниями экспертной комиссии. В декабре 1928 года в Париж, в мастерскую Ле Карбюзье был командирован Н. Д. Колли для участия в разработке окончательного проекта. Соавтором Ле Корбюзье был его двоюродный брат П. Жаннере. Еще дважды Корбюзье бывал в Москве по делам проектирования и строительства здания Центросоюза. В это время он сблизился с ведущими советскими архитекторами, но постоянно оставаться в столице он не мог. Полномочным представителем автора и руководителем осуществления проекта вплоть до конца строительства в 1936 году, был Николай Колли.
В 1931 году для проведения Спартакиады в Москве было начато проектирование так называемого Цннтрального стадиона СССР в Измайлове – близ живописно расположенных построек бывшей царской усадьбы XVII века. После двух конкурсов работа над окончательным проектом была поручена бригаде под руководством Н. Д. Колли – С. Г. Андриевскому, Г. Я. Вольфензону, Н. Н. Селиванову, Т. И. Макарычеву, В. П. Сергееву. По проекту Между Стромынским (ныне Щелковским) шоссе и Измайловским парком намечалось для спортивных соревнований и массовых действий строительство спортивного ядра с трибунами на 140 тысяч зрителей, Дворца спорта, плавательного бассейна, академии физкультуры, спортивного городка. Будущий грандиозный стадион должен был носить имя И. В. Сталина. Авторы проекта решили устроить трибуны стадиона в виде громадной подковы, открытой на южную сторону горизонта, к парку. Подтрибунные пространства планировалось использовать для устройства подсобных помещений. Варианты проекта были созданы в 1933, 1936 и 1938 годах. Его архитектурный облик, созданный ритмом светлых столбов и декоративным завершением трибун, был строгим и величественным. Весь комплекс мог одновременно вместить до 200 тысяч зрителей и спортсменов.
Строительство стадиона было начато, но вскоре законсервировано, однако после войны, в 1947 году, Н. Д. Колли продолжил работу над проектом стадиона. Лишь в 1970-е – на месте стадиона в Измайлове был создан по проекту Б. М. Иофана спортивный центр Института физической культуры.
Расширение работ по реконструкции Москвы потребовало перестройки проектного дела. Вместо первоначального Моспроекта и личных мастерских крупных зодчих в 1933 году были созданы проектные и планировочные мастерские. Николай Колли стал руководителем мастерской № 6. Выступая в числе других вновь назначенных руководителей мастерских с творческим кредо, Колли в числе основных задач, стоящих перед мастерской, отметил необходимость бороться за мастерство и широкую творческую инициативность.
Под руководством Н. Д. Колли в 30-е годы проектировались и строились жилые дома и общественные здания, создавалось архитектурное оформление ряда сооружений канала имени Москвы. На линии метрополитена первой очереди по проектам архитектора сооружены станция «Кировская» и северный наземный павильон станции «Парк Культуры» (совместно с архитектором С. Г. Андриевским).
В 1933 году Управлением строительства Дворца Техники был проведен смешанный конкурс, в котором приняли участие как молодые архитекторы и студенты архитектурно-строительных ВУЗов, так и признанные корифеи зодчества. Н. Д. Колли также принял участи во Всесоюзном архитектурном конкурсе на эскизный проект Дворца Техники СССР. Членами Управления строительства ДТ были выбраны наиболее отличившиеся и интересные по проработке проекты.
Проект котором руководил Колли, был отмечен вниманием Управлением строительства ДТ. Подавался проект под девизом «Подъемник», представленный группой архитекторов – сотрудников постоянной Всесоюзной строительной выставки в лице Т. И. Макарычева, А. С. Алимова, В. Б. Вольфензона, В. П. Сергеева, В. И. Калинина, Н. Н. Селиванова, В. А. Константинова и В. Г. Бутько. В целом проект которым руководил Колли признан удачным. На обсуждении проектов было особо отмечена масштабность площадей комплекса Дворца Техники, чего не наблюдалось во многих представленных проектах. За интересный, хоть и не лишенный недостатков проект, коллектив авторов был удостоен 3-й премии.
В 1935 году с организацией Московского отделения Союза советских архитекторов Н. Д. Колли стал первым председателем правления МОСА и оставался им до 1951 года. Как руководитель московских зодчих он вел большую организационно-творческую работу, много выступал на совещаниях и конференциях, часто пудликовал статьи в профессиональной печати о советском и зарубежном опыте проектирования и строительства. Призывными лозунгами выглядят заголовки многих его статей.
В докладе на 1-м Всесоюзном съезде советских архитекторов в 1937 году, посвященном основным этапам развития советской архитектуры, Колли выступил как один из первых историков советского зодчества.
1930-е годы были временем огромной творческой и общественной активности Н. Д. Колли. Он участвовал в проектировании комбината «Известий», 2-го Дома СНК в Зарядье, здания ТАСС, Большого Каменного и Новоарбатского мостов. По его проекту построена приморская дача в Сочи – здание, отличающееся лиричностью архитектурного образа. Не один раз Колли избирали в состав Моссовета. В 1939 – он становится действительным членом Академии архитектуры СССР, а впоследствии и членом ее президиума.
Годы войны и послевоенный период архитектор Н. Д. Колли продолжал активно работать. Он принимал участие в работах по маскировке столицы, создавал проекты и участвовал в восстановлении городов Калинина, Минска, Риги. Руководил творческой мастерской при президиуме Академии архитектуры СССР (1943–1949). Совместно с И. Н. Кастелем с 1944 года разрабатывал проект станции метро «Павелецкая»-кольцевая, которая была построена в 1949 году, выполнил проект стадиона «Динамо» в Минске (1945). С 1943 – руководил Институтом архитектуры общественных и промышленных сооружений, вел научные исследования, деятельно участвовал в подготовке и воспитании аспирантов.
Будучи в начале 1950-х годов руководителем одной из магистральных мастерских Моспроекта. Н. Д. Колли разрабатывал проект застройки одной из ведущих магистралей нанешнего Первомайского района столицы – Щербаковской улицы. Она идёт от Семеновской площади к Измайловскому шоссе. Завершенная впоследствии архитекторами З. М. Розенфельдом, Б. М. Иофаном, Д. В. Алексеевым с крупными комплексами многоэтажных жилых домов, общественных и производственных зданий, она превратилась в одну из представительных гармоничных, благоустроенных магистралей новой Москвы. По проектам Колли выполненным совместно с архитектором И. Н. Кастелем были построены жилые дома на Валовой и Новокузнецкой улицах, Бережковской набережной.
Широко известно творчество архитектора Колли не только среди советских зодчих, но и в кругах зарубежных архитекторов. Занимая пост президента архитектурной секции Союза обществ дружбы с зарубежными странами, он активно пропагандировал и популяризировал идеи советских архитекторов, способствовал организации творческих контактов между советскими и зарубежными специалистами.
Успешная работа Н. Д. Колли была отмечена высокими государственными наградами – двумя орденами Трудового Красного Знамени и орденом Красной Звезды. Профессор, доктор архитектуры, Николай Джемсович всегда был готов поделиться своим громадным практическим, научным и житейским опытом.