А   Б   В   Г   Д   Е   Ж   З   И   Й   К   Л   М   Н   О   П   Р   С   Т   У  Ф   Х   Ц   Ч   Ш   Щ   Э  Ю   Я

Арцеулов Константин Константинович (1891–1980)

Куплю иллюстрации, макеты обложек, станковую графику Константина Константиновича Арцеулова.

Биография

Выдающийся русский авиатор, советский лётчик, художник-иллюстратор. Внук Айвазовского, военный лётчик, покоритель штопора, учитель лётчиков Чкалова и Водопьянова был ещё и талантливым художником-иллюстратором. 

Внук прославленного российского мариниста Ивана Константиновича Айвазовского. Родился в семье потомственного моряка Константина Арцеулова (сына Николая Арцеулова) и Жанны Арцеуловой, дочери Ивана Айвазовского.

Учился в Морском кадетском корпусе (1906–1908), затем работал на авиационном заводе С. Щетинина в Петербурге, одновременно учился в лётной школе и занимался планеризмом. Занимался у П. Я. Павлинова в Севастополе, затем в студии К. Ф. Юона в Москве (1908–1911). На планёрах собственной конструкции поднимался в воздух. В 1911 году получил диплом пилота-авиатора. В 1912 году – инструктор в Севастопольском аэроклубе.

Участник первой мировой войны, в начале её служил в кавалерии, командовал взводом, прапорщик. В 1915 году сдал экзамен на военного лётчика. Затем служил в 18-м корпусном авиационном отряде, совершил около 200 разведывательных полётов. С 1916 года лётчик 8-го истребительного авиационного отряда, успешно провёл 18 воздушных боёв. В том же году Арцеулов был назначен начальником отделения по подготовке лётчиков-истребителей в Севастопольской школе авиации.

Здесь осенью 1916 года Арцеулов впервые в истории русской авиации намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора. В дальнейшем эта фигура высшего пилотажа была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации. Награждён орденами Святого Владимира 4-й степени с мечами, Святой Анны 4-й степени и тремя другими орденами.

Февральскую и Октябрьскую революции будущий художник встретил в Крыму. В 1918 году, выполняя поручение солдатского комитета истребительного отделения, формировал на базе школы 1-й Красный социалистический авиационный отряд. При занятии Крыма Врангелем, как бывший офицер, не явившийся добровольно, был формально мобилизован Врангелем, фактически оставаясь на должности инструктора Качинской авиашколы, числившейся в резерве армии и фактически не действовавшей. Поддерживал отношения с большевистским подпольем. Когда в ноябре 1920 года Красная Армия подошла к Перекову и начались бои на перешейке, общим собранием солдат был избран начальником лётной части школы, летал для связи с наступающими частями Красной Армии. С приездом командования был официально зачислен в ряды в РККА, оставшись на той же должности.

В декабре 1920 года Константин Арцеулов получил назначение в 1-ю Московскую высшую школу красвоенлётов (на Ходынке). Одним из его учеников был Валерий Чкалов. В 1923 году испытывал первый советский истребитель И-1 конструкции Н. Н. Поликарпова. Был пионером советского планеризма, в 1923 году получил диплом пилота-парителя № 1. Разработал и построил 5 планёров собственной конструкции, среди них А-5. В составе советской команды участвовал в соревнованиях планеристов в Германии в 1925 году. В 1927 – переведён в гражданскую авиацию (Добролёт) для работ в области аэрофотосъемки и ледовой разведки. Собственноручно провёл аэрофотосъёмку многих удалённых районов страны, участвовал в определении трассы будущего Турксиба.

В 1933 году Константин Арцеулов был осуждён к высылке в Архангельск. Работал мотористом на катере. Реабилитирован в 1937 году. По причине большого перерыва в лётном стаже на военную службу не вернулся. С 1934 – иллюстрировал книги для Детгиза, Воениздата, издательства Молодая гвардия и других. Был принят в члены Союза художников СССР.

Оформил более 50 книг, 240 номеров журнала «Техника-молодёжи», также иллюстрировал журналы «Знание – сила» (с 1930-х), «За оборону», «Крылья Родины», «Советский воин» (с 1940-х), «Моделист-конструктор», «Юный техник». Особенно удавались автору фантастические рисунки – утопические мечты о всеобщем счастье и благоденствии. Арцеулов создал панно для главного зала Центрального дома авиации и космонавтики имени М. В. Фрунзе.

К. К. Арцеулов участвовал в Выставке графики Детгиза (1951), 5-й отчетной Выставке книги, графики, плаката (1961), Выставке «Настоящее и будущее науки» (1962), 3-й Выставке работ художников-журналистов (1965). 

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.