А   Б   В   Г   Д   Е   Ж   З   И   Й   К   Л   М   Н   О   П   Р   С   Т   У  Ф   Х   Ц   Ч   Ш   Щ   Э  Ю   Я

Яковлев Юрий Николаевич (?–1941)

Буду признателен за предоставленную информацию о художнике. Куплю архитектурную графику Яковлева Ю. Н.

Биография

Советский архитектор; занимался проектированием мостов, объектов промышленности и метрополитена. 

Родился в Москве. Старший брат архитектора К. Н. Яковлева, совместно с которым спроектировал ряд объектов в Москве. С 1921 года вместе с братом участвовал в реставрационных работах в Московском Кремле под руководством профессора И. В. Рыльского, восстанавливал Беклемишевскую башню. Училмся в Московском институте гражданских инженеров (1923–1924). По совместным проектам братьев Яковлевых в Москве построены универмаги на Серпуховской площади и в Марьиной Роще, несколько хлебозаводов.

В 1936 году Юрий и Константин Яковлевы поступили на службу в Метропроект. Их первой работой для Московского метрополитена стал открытый в 1937 – Смоленский метромост через Москву-реку (инженеры Н. П. Поликарпов, П. К. Антонов). Перед началом строительства второй очереди метрополитена провели конкурс проектов оформления моста, и из предложенных вариантов был избран самый скромный. Мост украшен лишь стальной эмблемой метрополитена в замке свода и чугунными вазами на береговых устоях.

В составе второй очереди строительства Московского метрополитена в 1938 году открыта станция метро «Сокол» (перонный зал, восточный вестибюль). Станция построена по индивидуальному проекту, её конструкция нетипична для Московского метрополитена. Тип конструкции – колонная двухпролётная мелкого заложения (глубина заложения – 10 метров). Станционный зал представляет собой два параллельных свода, опирающихся на боковые стены и на средний ряд опор. Расстояние между колоннами – 7,4 метра. В 1939 году за проект станции Ю. Н. и К. Н. Яковлевы награждены орденами «Знак Почёта».

В 1937–1938 годах совместно с архитектором Б. Н. Соколовым и инженером Ю. Ф. Вернером братья Яковлевы провели реконструкцию Новоспасского моста. В 1939 году заканчивали проектирование Малого Каменного моста и Крестовского путепровода.

Ю. Н. Яковлев неоднократно публиковался в журнале «Строительство Москвы». С началом Великой Отечественной войны призван Военным комиссариатом города Москвы в Красную Армию. Воевал в звании Капитана. Пропал без вести в 1941 году.