Куплю архитектурную графику (перспектива, отмывки, эскизы) Полякова Л. М.
Биография
Советский архитектор, педагог; автор ключевых для советской архитектуры зданий определяющих нынешний облик столицы. Дважды лауреат Сталинской премии второй степени (1949, 1950).
Родился в Санкт-Петербурге в старообрядческой семье выходцев из города Сольцы Порховского уезда Псковской губернии. В 1923 году начал обучение на архитектурном факультете Второго Петроградского Политехнического института. После упразднения института в 1924 году, был переведён в Ленинградский Высший художественно-технический институт (ЛВХТИ, бывшая Академия художеств), в числе преподавателей которого: А. Е. Белогруд, Л. Н. Бенуа, В. Г. Гельфрейх, Л. В. Руднев, С. С. Серафимов, И. А. Фомин, В. А. Щуко.
Учась в институте начал работать в тресте «Севзаплес», сначала чертёжником, а с 1928 года – архитектором. Защитил дипломную работу – «Онежский лесопильно-бумажный комбинат» (1929).
В начале карьеры работал со своими учителями – В. А. Щуко, В. Г. Гельфрейхом, выполнил проект Дома Промышленности в Свердловске (1928, совместно с А. П. Великановым) и заводоуправления металлургического завода в Кузбассе (1931, совместно П. В. Абросимовым и А. Ф. Хряковым). Проектировал здание Московского областного комитета ВКП(б) (1931; в соавторстве с В. А. Щуко, В. Г. Гельфрейхом, А. П. Великановым), ресторан и пароходную пристань в ЦПКиО имени С. М. Кирова в Ленинграде (1931; совместно с А. П. Великановым и А. Ф. Хряковым), здание Краснознаменной военной академии РККА имени М. В. Фрунзе в Москве (1932; в соавторстве с В. А. Щуко, В. Г. Гельфрейхом, А. П. Великановым).
В 30-х годах, занимаясь проектированием и строительством, Поляков постоянно участвовал в конкурсах, выполнил проект стадиона «Динамо» на Крестовском острове (1931; соавторы – В. А. Гайкович, Е. И. Катонин) и проект Центрального парка культуры и отдыха имени С. М. Кирова (1931; совместно с В. В. Даниловым, В. А. Гайковичем, Т. И. Ичугиной, Е. И. Катониным).
В 1933 году в числе проектировщиков Дворца Советов, возглавляемых В. А. Щуко и В. Г. Гельфрейхом, Поляков переехал в Москву. Работал в Управлении строительства Дворца Советов (УСДС) и в архитектурной мастерской Моссовета № 3 воглавляемой И. А. Фоминым. До войны участвовал в конкурсах на проект Второго Дома СНК СССР в Зарядье (1940; соавторы Е. Н. Стамо и А. Б. Борецкий) и проект комбината «Известий» у Киевского вокзала (1940; совместно с Е. Н. Стамо, А. Б. Борецким).
По проекту Л. М. Полякова была сооружена станция «Октябрьская» кольцевой линии Московского метрополитена. В 1950 – автор станции удостоен Сталинской премии. Художественное оформление станции посвящено теме «Триумф победы над фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне». Свод подземного зала разделен арками, у основания которых – барельефы с изображением воинов Советской армии. В оформлении интерьера станции использован светло-серый мрамор. На пилонах укреплены декоративные светильники в виде факелов, пол выложен красным и серым гранитом. Стены облицованы керамической плиткой кремового цвета и украшены керамическими венками с золотым орнаментом. Залы украшены барельефами с изображением боевых знамен, оружия, скульптурами фигур девушек, олицетворяющими Славу (скульптор Г. И. Мотовилов).
По проекту Леонида Полякова и Александра Борецкого было построено (1949–1954) здание гостиницы Ленинградская на Комсомольской площади в Москве – одна из семи Сталинских высоток, ставших символом эпохи советской архитектуры. Авторы были награждёны Сталинской премией второй степени за архитектуру 16-этажного здания гостиницы «Ленинградская».
В 1950 – работая в Гидропроекте, Л. М. Поляковым и А. Г. Рочеговым был выигран конкурс на проектирование зданий и сооружений Волго-Донского судоходного канала и Цимлянского гидроузла. Этот грандиозный комплекс сохранил и сегодня художественное значение благодаря ясности композиции, единству архитектурного стиля, красоте сооружений.
В 1955 году вышло известное постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР № 1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», и началась борьба с архитектурными излишествами, фактически превратившаяся в гонения на архитекторов сталинской монументальной классики. В 1955 – постановлением ЦК и Совмина авторы проекта Поляков и Борецкий были лишены премии.