Сталинский ампир. Конец эпохи.

Сталинский ампир (от французского empire – «империя» и по аналогии с ампиром), также сталианс – одно из лидирующих направлений в архитектуре, монументальном и декоративном искусстве СССР с середины 1940-х до середины 1950-х годов. В средствах массовой информации используется как неформальное обозначение всего многообразия сталинской эклектики.

Символ сталинского ампира – знаменитые сталинские высотки и станции метрополитена в Москве. Сталинский ампир в декоре помещений – это, в частности, массивная деревянная мебель, лепнина под высокими потолками, резные шкафы, бронзовые светильники и статуэтки.

Концом эпохи сталинского ампира считается Постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года № 1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве».

Градов Георгий Александрович (1911–1984)

В 1954 году архитектор Г. А. Градов – прославленный фронтовик-орденоносец, уже будучи начальником сектора НИИ общественных зданий Академии архитектуры СССР, направил в ЦК КПСС письмо с критическим анализом «порочной эстетско-архаической направленности советской архитектуры и предложениями по устранению ошибок и недостатков в теории и практике архитектуры». В ЦК к письму прислушались и пригласили Градова принять участие в подготовке знаменитого Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве».

С принятием этого постановления началась борьба с «архитектурными излишествами», подверглись критике и гонениям многие архитекторы работавшие в эпоху послевоенного неоклассицизма. Многие известные архитекторы подверглись резкой критике за ранее допущенные «излишества» и были смещены со своих постов, лишились руководящих должностей и элементарной возможности работать по специальности: А. Н. Душкин, М. А. Готлиб, В. А. Ершов, Б. Д. Хилькевич. Такие архитекторы как Л. М. Поляков, А. Б. Борецкий, Е. В. Рыбицкий были лишены звания Лауреата Сталинской премии. После отлучения от архитектурной практики некоторые известнейшие и ещё полные сил архитекторы переключились на преподавание и живопись.

Душкин Алексей Николаевич (1904–1977)

Советский архитектор и градостроитель, педагог; разработал важнейшие принципы при проектировании станций метрополитена, воспитал несколько поколений последователей. Член-корреспондент Академии архитектуры СССР (1950). Лауреат трёх Сталинских премий (1941, 1946, 1949). Начало творческой деятельности связано с конструктивизмом, испытал творческое влияние братьев Весниных. В 1933-х годах А. Н. Душкин работал в 3-й проектной мастерской у И. А. Фомина. Работал на основе переосмысления исторического наследия, в том числе, в стилистике ар-деко (станция метро «Дворец Советов»). Автор проекта знаменитого магазина-универмага «Детский мир», известный архитектор сталинской эпохи Алексей Душкин, в 1930–1950-е годы был одним из тех, кто создавал новый облик Москвы.

Здание вокзала в Сочи, окончательный вариант, перспектива, 1948, А. Н. Душкин, соавтор Г. Г. Аквилев.

Проект сочинского вокзала утверждался не только в МПС, но и в Комитете по делам архитектуры, в Совете Министров СССР, потом в ЦК, где Каганович в то время курировал транспорт, и, наконец, был показан Сталину. Вокзал был открыт в 1952 году за год до его смерти и вызвал много хвалебных отзывов как профессионалов так и простых жителей Сочи. Именно сочинский вокзал фигурировал в постановлении №1871 и сыграл трагическую роль в творческой жизни его автора, нарушил жизнь и спокойствие семьи. В документе говорилось: «Наибольшие излишества допущены в зданиях вокзалов, построенных по проектам архитектора Душкина. В запроектированных им вокзалах в городах – Днепропетровске, Симферополе и Сочи объём зданий завышен по сравнению с действующими нормами на 180–190 процентов, а стоимость строительства увеличена в два-три раза. Намного завышена стоимость вокзалов в городах – Армавире, Брянске, Витебске, Краснодаре, Смоленске, Бахмаче и на станции Всполье, построенных по проектам мастерской, руководимой архитектором Душкиным...Обязать Министерство транспортного строительства освободить от должности главного архитектора Мосгипротранса товарища Душкина».

Высотное здание Министерства транспортного строительства у Красных ворот, 1947–1953, А. Н. Душкин и Б. С. Мезенцев.

 Здание универмага «Детский мир» на Лубянской площади, 1953–1957. А. Н. Душкин.

Поляков Леонид Михайлович (1906–1965)

Советский архитектор, педагог. Дважды лауреат Сталинской премии второй степени (1949, 1950). Родился в Санкт-Петербурге. Учился в ЛВХТИ у Л. Н. Бенуа, В. Г. Гельфрейха, Л. В. Руднева, С. С. Серафимова, И. А. Фомина, В. А. Щуко. В 1933 году в числе наиболее талантливых учеников, работал над проектом знаменитого Дворца Советов, возглавляемых В. А. Щуко и В. Г. Гельфрейхом. Уже в Москве, работал в Управлении строительства Дворца Советов (УСДС) и архитектурной мастерской Моссовета № 3 руководимой И. А. Фоминым. По проекту Л. М. Полякова и А. Б. Борецкого было построено здание гостиницы «Ленинградская» на Комсомольской площади в Москве.

  Здание гостиницы «Ленинградская» у Комсомольской площади.

Борецкий Александр Борисович (1911–1982)

Советский архитектор, яркий представитель монументального классицизма. Начал совместную работу с Л. М. Поляковым в 1938 году в мастерской Дворца Советов, где он разрабатывал проекты интерьеров фойе и банкетного зала. Позднее в мастерской Моссовета А. Б. Борецкий участвовал в составлении конкурсного проекта зданий комбината «Известия» и проекта застройки магистрали «Новая Солянка». Вместе с Леонидом Пояковым был награждён Сталинской премией второй степени за архитектуру 16-этажного здания гостиницы «Ленинградская». В 1955 году постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР авторы проекта были лишены премии.

 Здание гостиницы «Ленинградская» у Комсомольской площади, 1949–1954, Л. М. Поляков и А. Б. Борецкий.

Рыбицкий Евгений Владимирович (1915–1990)

Советский архитектор, градостроитель; яркий представитель послевоенного монументального классицизма – сталинского ампира. В 1950 году был награждён Сталинской премией за архитектуру жилого дома для работников МГБ СССР на улице Чкалова. В 1955 году, на Всесоюзном съезде архитекторов особенно досталось именно сороколетнему Рыбицкому, бурные негодования вызвал его проект дома для чекистов. В постановлении ЦК говорилось: «Получила широкое распространение внешне показная сторона архитектуры, изобилующая большими излишествами…. Ничем не оправданные многочисленные башенные надстройки, декоративные колоннады и портики, заимствованные из прошлого, стали массовым явлением, в результате ….Особенно большие излишества допущены архитектором Рыбицким в доме на улице Чкалова…».

Жилой дом на улице Чкалова, 1946–1949, архитектор Е. В. Рыбицкий. 

Щуко Георгий (Юрий) Владимирович (1905–1960)

Советский архитектор, представитель послевоенного монументального классицизма. Родился в Риме, в семье выдающегося русского архитектора Владимира Алексеевича Щуко. Учился в единой трудовой школе 1-й и 2-й ступеней (1918–1924), на архитектурном факультете ЛВХТИ у Л. Н. Бенуа, И. А. Фомина, В. Г. Гельфрейха, Л. В. Руднева, С. С. Серафимова и конечно, отца – В. А. Щуко. Дипломная работа: «Строительная выставка». Переехал в Москву в 1933 году в числе проектировщиков Дворца Советов, возглавляемых В. А. Щуко и В. Г. Гельфрейхом. Самой главной работой Юрия Щуко стал Центральный павильон ВСХВ – ВДНХ (соавтор Е. А. Столяров), построенный на месте снесенного павильона выполненного по проекту его отца В. А. Щуко и учителя В. Г. Гельфрейха (соавтор А. П. Великанов). 

В 1954 году было принято решение построить новый Главный павильон, так как старое здание не отвечало ни архитектурным, ни идеологическим требованиям. Хотя архитектор В. Г. Гельфрейх настаивал на сохранении павильона: «Я не поменял бы его, но существует опасность, в связи с павильоном Украины, что он будет выполнен бедновато, как в смысле материала облицовки, так и силуэта. Может быть, гербы вынести наружу и стенку упрочить как-то?» Но выставочный комитет выставки решил, что необходимо возвести новый павильон.

Главный павильон на ВСХВ в 1939 году, В. А. Щуко, В. Г. Гельфрейх и А. П. Великанов.